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Retour sur une Alfa Romeo : la Dauphine !!

2008-06-22T09:00:00+02:00

On a déjà raconté l'histoire : http://www.alfavendee.com/archive/2007/01/13/alfa-romeo-et-renault.html mais pas montré le catalogue de l'époque !!

IIB investit chez Artes Tunisie

2008-04-11T15:21:36+02:00

ARTES est le distributeur exclusif de RENAULT, NISSAN and DACIA en Tunisie. Connu sous l'ancien nom de Renault Tunisie depuis sa création en 1947, Artes rebaptisé en 1997 après son rachat par un goupe privé est un groupe dynamique formé de 4 compagniess possédant une équipe de gestion expérimentée et le plus large réseau de distribution de Tunisie.

IIB (International Investment Bank) est une banque islamique d'investissement basée à Bahrain. Cette dernière a annoncé un investissement majeur en faisant l'acquisition de Equity Fonds. En effet Renault avait besoin d'argent frais pour faire face à sa politique de valorisation de sa marque, en lançant de nouveaux véhicules dans plusieurs segments du marché, aussi bien les voitures bon marchés que de moyen de gamme ou de luxe.

Cette acquisition stratégique vient à un moment où la Tunisie est en phase d'attirer des investissements d'intérêt, en particulier de la région du CCG, et ce que ce soit dans le domaine immobilier, les télécommunications et les industries pétrochimiques », a affirmé le directeur général de Direct Investment and Business Development, Mr Mohammed Hadi Mejai.

« Compte tenu de la stabilité politique et du climat des affaires en Tunisie, nous pensons que cet investissement va offrir à nos investisseurs des rendements supérieurs sur une base ajustée du risque » affirme de son côté le directeur exécutif de l’investissement direct dans la IIB. Premier investissement en Tunisie de IIB, il devrait être suivi d'autres, notamment dans le private equity et l'immobilier. "Nous avons actuellement quelques deals dans le pipeline et nous envisageons l'acquisition de terrains pour un méga projet immobilier concept que nous avons développé avec des partenaires crédibles, ce qui profitera aux pays, la Banque et de ses investisseurs » conclut Mohammed Hadi Mejai, Executive Director chez la IIB.

Hervé MORIN au Plessis-Robinson pour MBDA

2008-01-08T17:35:00+01:00

J'avais déjà eu le plaisir d'accueillir Hervé MORIN avec Jean-Didier BERGER à Clamart il y a quelques semaines et je l'accueillais une nouvelle fois hier, mais cette fois au Plessis-Robinson à l'occasion de l'inauguration du site de la grande entreprise européenne qui s'implante dans notre ville : MBDA.

J'ai pu apprécier à ses côtés les différentes technologies militaires qui nous ont été détaillées et surtout la grande qualité des locaux de cette entreprise qui, manifestement, se sent bien dans notre ville et j'en suis très heureux. Le Président d'EADS, Louis Gallois, était également présent et s'est réjoui de la réussite de projets d'envergure européenne qui sont initiés et menés à bien par MBDA.

En attirant ces grandes entreprises, comme Renault et MBDA, je ne souhaite pas simplement faire rentrer de l'argent dans les caisses de la commune. Ce travail est aussi là pour poursuivre la métamorphose de notre ville à la fois sur le plan urbain et sur le plan de l'image. Car avec ces noms prestigieux, c'est aussi celui du Plessis-Robinson qui est sité en exemple pour son dynamisme en matière économique. Alors à tous les employés et les partenaires de MBDA, je souhaite, au nom de tous, la bienvenue au Plessis-Robinson.

Twingo-lab : Jean Bonneau a besoin de vous

2007-09-04T10:55:00+02:00

Jean Bonneau s'excuse de nous demander pardon, mais il a un petit service à nous demander, c'est à cause de son directeur qui lui a confié une mission : créer du buzz autour du twingo-lab. Comme Jean Bonneau est plein de ressources, il a donc choisi de "télépnoner dans les blogs" pour faire parler du site. A nous de faire le reste...

Comme le souligne très justement Cyrille, c'est pas toujours facile de surprendre et de créer une rupture pour se faire remarquer. Même si on reste toujours aussi chauvin, on doit avouer que l'humour belge tire son épingle du jeu côté rupture. On se souvient, entre autres, du très controversé "Rent a wife" qui nous avait tous surpris par son audace et son décalage.

Site : http://www.twingo-lab.be/
Source : http://cyrille-chaudoit.blogspot.com

Adieu Twingo... Bonjour Twingo : un même nom pour une autre réalité

2007-07-22T07:05:00+02:00

www.lesechos.fr[ 28/06/07 ] - SOPHIE PÉTERSLes yeux de grenouille derrière un petit capot de monospace, les couleurs flashy et les gros boutons de l'habitacle, le warning en coup de boule, il ne reste décidément plus rien de la Twingo dans la nouvelle... Twingo. S'il est vrai que les constructeurs automobiles nous ont habitués ces dernières années à garder les mêmes noms de modèles en nous proposant toujours une voiture un peu différente (on pense à la Golf, à l'Opel Astra ou à la Mégane), jamais pourtant l'un d'entre eux n'avait osé aller si loin dans la rupture.Là où l'affaire n'est pas anodine sur le plan marketing, c'est que ce nom de Twingo racontait un mythe. Celui que vont désormais faire grandir la cohorte d'afficionados en deuil, séduits par la silhouette de la révélation du Mondial de Paris de 1992. Qu'à cela ne tienne, chez Renault, on manie les chiffres pour mieux se rassurer : « 47% des clients de Twingo sont fidèles au produit et en rachètent une autre », se félicite l'équipe du marketing. La nouvelle version de la petite voiture devrait donc tout naturellement venir conforter la renommée de son aîné, estime le constructeur. Un raisonnement qui s'affranchit du handicap de devoir imposer un modèle qui n'a de commun que le nom, l'apparence n'ayant rien conservé de sa grande soeur.« Nous avons choisi de capitaliser sur l'immense notoriété du nom. Il est plus facile de s'appuyer sur un modèle qui a bien marché que de relancer un autre ayant remporté un moindre succès. L'objectif de la campagne était ensuite de faire passer le message que Twingo avait changé et progressé. L'utilisation d'un nom déjà connu nous a également permis d'établir une stratégie de lancement plus fine », défend Guillaume Josselin, directeur du marketing France de Renault.Lire la suite de l'article

Buzz - L'affaire TWINGO & le Site Twingo Concept

2007-06-10T18:20:00+02:00

Peut-être avez vous vu à la télévision les spots consacrés à la nouvelle Renault Twingo mettant en scène Laetita Casta. Si ce n'est pas encore le cas, vous pouvez découvrir les spots en ligne via le site Internet dédié :http://www.laffairetwingo.com/

La Twingo fait peau neuve !Pour la sortie de sa nouvelle petite voiture, Renault a fait le minisite twingoconcept.com.Vous pourrez "créer" (ou plutôt ajouter des créations d'autres) pour faire un petit clip psyché...Regardez cette vidéo !
Twingo Concept

Retrouvez toutes les publicités de Renault sur le site http://pub.renault.fr/

Nouvelle Laguna : J-17

2007-05-17T16:40:00+02:00

Encore un nouveau lancement pour Renault. Après la nouvelle Twingo et la nouvelle Clio, voici la nouvelle Laguna qui nous révèlera tous ses secrets dans 17 jours.

Site : http://www.insidenewlaguna.com
Source : badbadblog

Renault à la pêche aux clients

2007-05-17T16:07:23+02:00

Renault, pour la sortie de la nouvelle Clio, a créé le site Clio Crazy Fishing lancé ce jour à grand renfort de bannières. Le site présente la nouvelle pub télé en exclusité aux internautes. Il s'agit d'un géant qui pêche dans une grande ville des grappes d'humains un peu naïfs à l'aide de la nouvelle Clio comme appât de premier choix...et apparement la pêche est bonne...

Site : http://www.cliocrazyfishing.com

Alfa Romeo .. et Renault !

2007-01-21T11:23:06+01:00

Quel est le point commun entre ces deux constructeurs ?? Réponse surprise !! " En octobre 1958, la Régie Nationale des Usines Renault et la société Alfa Romeo ont conclu un accord de coopération industrielle. De cet accord est née la Renault-Italia. Elle peut ainsi construire et vendre en Italie par son propre réseau les Dauphine dont une partie des pièces lui sont envoyées de France directement par la Régie. La Dauphine devient ainsi une Dauphine Alfa Roméo et est nationalisée Italienne. Les différences, avec le modèle français, sont essentiellement : l'électricité (Magneti-Marelli) en 12 Volts, les feux spécifiques, et le logo "Dauphine Alfa-Romeo" ou "Ondine Alfa-Romeo" ! Côté pièces détachées la Renault Italia a l'exclusivité de la vente de pièces de rechange. Elle se fait aux filiales Alfa-Romeo. C'est à l'usine de Portello, à Milan, que les lignes de montage de la Dauphine ont été situées à côté de celles des Giulietta. La ligne de montage est inaugurée les 3 et 4 Juin 1959 par le PDG de la Régie Nationale des Usines Renault, M. Pierre Dreyfus." Source : http://dauphinomaniac.dauphstock.org/Speciales/ALFA/Alfa.htm L'alliance entre Renault et Alfa Romeo dura de 1958 à 1963. Elle fut dissoute pour des raisons essentiellement politiques. Le gouvernement italien, cédant aux pressions de Fiat, obligea Alfa Romeo, entreprise àl’époque nationalisée, de refuser l’offre de fusion de Renault et de rompre son alliance.Renault a donc vendu des Alfa Romeo en France .. et Alfa Romeo des Renault en Italie !! ;-))

Les voitures Françaises sont plus sûres que les autres!

2006-12-12T13:20:00+01:00

Vous ne nous croyez pas? La "preuve" par l'image...

C'est tellement bon! Trouvé sur Marketing Alternatif;-D